跑长途的好处

“第一，跑长途晚上在路边睡觉绝对不允许下车，就算想拉屎拉尿也必须憋到天亮。” “第二，遇到隧道口的时候必须鸣笛，圆形鸣笛一次，方形鸣笛三次。” 在说到第三个的时候，刘师傅睡眼朦胧看着我，吐了一口烟圈，幽幽开口。 “这第三，就是无论在路上遇到任何人求助，都不要拉。 不论男女，无论老少。” 这是我初入货车行业时，刘师傅严厉警惕我的三条货车规则。 其实那时候听到第三条规则的时候我还很疑惑，如果说前两条我还能知道理解，或许是为了某种禁忌。 但是这第三条，我真的不太理解。 于是我连忙从兜里拿出临走时我父亲塞给我的大前门，递给刘师傅谄媚地说道。 “刘师傅，这前两条我还能理解，可这第三条，到底是为什么呀?” 刘师傅似乎很受用我这个表现，接过烟顺手揣在兜里，瞥了我一眼，声音悠远且寂寥。 “这是因为你不知道你拉的，到底是人，还是鬼......” ...... 我叫齐鸣，男，今年四十一岁，曾是一名货车司机。 为什么说曾呢？因为就在前天上午，一夜未眠以后，我最终决定卖掉了跟随我十八年的那辆大货车，我本以为就此，可以改变些什么...... 如果什么都改变不了，或许在你看到这本书的时候，我......就已经死了...... 记得小时候曾经有算命的说呐，我这个人，出生于阴年阴日阴时，穷极一生都将会与鬼物打交道，终将不能善终...... 最初，作为坚定的无神论者，我固然是不信的。 但是我没想到的是，命运的齿轮最终在我二十三岁的时候开始转动，并且在我初入货车行业的时候就直接改变了我的一生...... 记得那时候应该是在十八年前的冬天，也就是零六年年底，第一次出车的场景，以及刘师傅三条警告犹如昨夜喃语，幽幽回荡，让我迟迟不能忘怀...... 最初我是在父亲的朋友介绍下，我跟随县城一个常年跑长途的老师傅手底下做副驾，记得这...